| Luogo di origine: | Cina |
|---|---|
| Marca: | IZUMI |
| Certificazione: | ISO/TS16949 |
| Numero di modello: | 1-33121078-0 |
| Quantità di ordine minimo: | 10 pezzi |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggi particolari: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Tempi di consegna: | 5-10 giorni |
| Termini di pagamento: | D/A,D/P,T/T |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/mese |
| Evidenziare: | Coperchio trasmissione camion ISUZU ELF,Ricambi camion ISUZU coperchio anteriore,Coperchio anteriore trasmissione per ISUZU ELF |
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|---|---|---|---|
1-33121078-0 1331210780 Coperchio Anteriore Trasmissione per Ricambi ISUZU ELF Truck
Precauzioni per il cuscinetto di disinnesto della frizione
1. Secondo le normative operative, evitare la frizione semi-innestata e semi-disinnestata e ridurre il numero di volte in cui la frizione viene utilizzata.
2. Prestare attenzione alla manutenzione. Utilizzare il metodo a vapore per ammorbidire il grasso in modo che abbia sufficiente lubrificante durante l'ispezione e la manutenzione regolare o annuale.
3. Prestare attenzione a livellare la leva di disinnesto della frizione per garantire che la forza elastica della molla di ritorno soddisfi i requisiti.
4. Regolare la corsa libera per soddisfare i requisiti (30-40 mm) per evitare che la corsa libera sia troppo grande o troppo piccola.
5. Ridurre al minimo il numero di innesti e disinnesti e ridurre il carico d'impatto.
6. Premere leggermente e facilmente per far sì che l'innesto e il disinnesto avvengano senza intoppi.
Cosa abbiamo?
| Marca | Modelli Motore | |
| Per Mitsubishi | L3E, K4F, K4M, S4Q2, S3E, K4N, K4D, 4DRS5, S6E, S4E, S45, S6S, DOF, 4DR7, S6R2, S4E2, S4F, 6ED31T, 6D34TC, 6D34, S6K, 4D56, 4D32, 4M50, 4M51, 6D16T, 6D16, 6D17, 6D22, 6D24, S6B3, S6A2, S6A3, 4M40, 6BG1, 6HE1T, 4JG1, C223, 3LD1, 3KR2, 4JG2, 6BD1, 6UZ1, 6SA, 6WF1 | |
| Per Isuzu | DA120, 6HK1, 10PE1, C240, 10PD1, 10PC1, 4HG1, 4HF1, 4BD1, 4JJ1, 4HL1, 4HE1T, 3LB1, 4FE1, 4HG1T, 6WAM, 6BF1, 4LE2, DAS40, 6SD1 | |
| Per Hino | HO7C, HO7D, JOSE, HO6C, PM100, EF100, JO8CT, K13C, JO8E, EH300, W06D, W04D | |
| Per Nissan | 1027, PDS, PE6, PEST, FE6, FE6T, PF6, 8030, BD33, NE6, RDB, RFS, RE8, RG8, RH8 | |
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Come funziona il pistone del motore?
La parte superiore del pistone viene utilizzata principalmente per lavorare la camera di combustione e riservare un certo spazio per la valvola. La sua forma è correlata alla forma della camera di combustione e al rapporto di compressione. Attualmente, la maggior parte dei motori a benzina utilizza pistoni a testa piatta, che sono semplici da lavorare e hanno una piccola area di riscaldamento. Per i motori a benzina che desiderano regolare il rapporto di compressione, è possibile utilizzare appropriatamente pistoni a testa concava o convessa. Per i motori diesel, al fine di promuovere meglio la combustione e formare una turbina secondaria, la testa del pistone viene solitamente realizzata con una forma specifica.
| N. OE | ARTICOLO | MODELLO |
| 1-47600378-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FTR112 |
| MC80774 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | 8DC9/6D22/FV413 |
| 8-97144795-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | 4HG1 |
| 8-97144797-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | 4HG1 |
| 8-97179359-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | 100P |
| BJ1015 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | BJ130 |
| 1-47600466-2 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR112 |
| BJ1058 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | BJ1041 |
| 1-47600959-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR/6HE1 |
| 1-47600869-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR112 |
| 1-47600951-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR113 |
| 1-47600842-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR113 |
| 1-47600558-1 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR11K |
| I1038 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | HFC6700 |
| 1-47600951-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR113 |
| BJ1057 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | BJ1041 |
| 1-47600958-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR/6HE1 |
| 1-47600413-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR112 |
| 1-47600868-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR112 |
| 1-47600782-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR113 |
| 1-47600840-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR113 |
| 1-47600559-1 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR11K |
| 1-47600949-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | FSR113 |
| 3-50203081-0 | CILINDRO; RUOTA, FRENO POST. | 600P |
FAQ
D1: Quali sono i termini di imballaggio?
R: Generalmente, imballiamo i nostri prodotti in scatole neutre. Possiamo anche imballare secondo la vostra richiesta.
D2: Quali sono i termini di pagamento?
R: T/T 30% come deposito e 70% prima della consegna.
D3: Come circa il tempo di consegna?
R: Generalmente, ci vorranno 10-15 giorni dopo aver ricevuto il pagamento anticipato. Il tempo di consegna specifico dipende dalla quantità degli articoli del vostro ordine.
D4: Potete produrre secondo i campioni?
R: Sì, possiamo produrre secondo i vostri campioni o disegni tecnici.
D5: Quali sono i termini di consegna?
R: EXW, CFR, CIF, FOB.
D6: Qual è la vostra politica sui campioni?
R: Possiamo fornire il campione se abbiamo pezzi pronti in magazzino, ma i clienti devono pagare il costo del campione e il costo del corriere.
D7: Testate tutte le vostre merci prima della consegna?
R: Sì, abbiamo un test al 100% prima della consegna.
D8: Come rendete il nostro business a lungo termine e una buona relazione?
R: Manteniamo una buona qualità e un prezzo competitivo per garantire il beneficio dei nostri clienti. Rispettiamo ogni cliente come nostro amico e facciamo affari sinceramente e facciamo amicizia con loro, indipendentemente da dove provengano.