| Luogo di origine: | Cina |
|---|---|
| Marca: | IZUMI |
| Certificazione: | ISO/TS16949 |
| Numero di modello: | TMY011SAO |
| Quantità di ordine minimo: | 10 pezzi |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggi particolari: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Tempi di consegna: | 5-10 giorni |
| Termini di pagamento: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/mese |
| Evidenziare: | parti di ricambio per pistoni di camion ISUZU,pistone motore per camion pesanti,parti di pistoni per camion direttamente dalla fabbrica |
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Ricambi per pistoni per motori di camion pesanti TMY011SAO venduti direttamente dalla fabbrica
Il pistone è una parte mobile della camera di combustione. È responsabile della conversione dell'energia rilasciata durante il processo di combustione in lavoro meccanico. Il pistone svolge anche una serie di altri compiti importanti: sigilla la camera di combustione. Pertanto, il pistone occupa una posizione molto importante nel motore. La nostra azienda utilizza il miglior materiale per produrre pistoni, i nostri pistoni hanno quasi nessuna lamentela tra i clienti.
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Descrizione del prodotto
Un anello del pistone è un anello metallico diviso che è attaccato al diametro esterno di un pistone in un motore a combustione interna o in un motore a vapore.
Le principali funzioni degli anelli del pistone nei motori sono:
1. Sigillare la camera di combustione in modo che ci sia una minima perdita di gas nel carter.
2. Migliorare il trasferimento di calore dal pistone alla parete del cilindro.
3. Mantenere la giusta quantità di olio tra il pistone e la parete del cilindro
4. Regolare il consumo di olio motore raschiando l'olio dalle pareti del cilindro e facendolo tornare nella coppa.
Vantaggi:
1. La superficie dell'anello del pistone ha una pellicola di ossido, con resistenza alla corrosione, lubrificazione antiusura e buon aspetto.
2. Strato cromato, buona resistenza all'usura e stoccaggio di olio lubrificante
3. Trattamento di nitrurazione, con buona resistenza all'usura e alla corrosione
4. Processo a molla in PTFE, coefficiente di attrito molto basso, eccellente lubrificità.
Problemi comuni con gli anelli del pistone includono:
1. Usura: a causa dell'uso prolungato e dell'attrito, con conseguente usura superficiale dell'anello del pistone, riducendo le prestazioni di tenuta.
2. Ablazione: a causa dell'attrito ad alta temperatura e alta pressione, la superficie dell'anello del pistone viene ablata, influenzando le prestazioni di tenuta.
3. Danni: l'anello del pistone può creparsi o rompersi, con conseguente riduzione delle prestazioni di tenuta.
4. Blocco: macchie d'olio o depositi di carbonio possono accumularsi sull'anello del pistone, causando il blocco dell'anello del pistone o la perdita di elasticità.
5. Allentamento: l'anello del pistone può essere allentato e portare a una ridotta prestazione di tenuta.
6. Aumento del consumo di carburante: problemi agli anelli del pistone porteranno a un aumento del consumo di carburante all'interno del motore, influenzando l'economia di carburante
Modelli di pistoni Mitsubishi come segue:
| 30L17-10010 | L3E | 4 | 76 |
| MM438685 | K4N | 4 | 90 |
| 34417-04100 | S4E | 4 | 94 |
| 34417-54100 | S4E2 | 4 | 98 |
| 36717-41100 | S4F | 4 | 98 |
| 31A17-08400 | S4L | 4 | 78 |
| 32C17-05100 | S4Q2 | 4 | 88 |
| 32A17-00100 | S4S | 4 | 94 |
| 32A17-10100 | S4S | 4 | 94 |
| 32A17-03100 | S6S | 6 | 94 |
| 34A17-00201 | S6B3 | 6 | 135 |
| ME012100 ME012001-3 ME012115 | 4D30 | 4 | 100 |
| ME012145 | 4D31 | 4 | 100 |
| (ME014850) | |||
| 34317-10201 | S6KT | 6 | 102 |
| 97008100 | S6K | 6 | 104 |
| Marca | Modelli di motore | |
| Per Mitsubishi | L3E, K4F, K4M, S4Q2, S3E, K4N, K4D, 4DRS5, S6E, S4E, S45, S6S, DOF, 4DR7, S6R2, S4E2, S4F, 6ED31T, 6D34TC, 6D34, S6K, 4D56, 4D32, 4M50, 4M51, 6D16T, 6D16, 6D17, 6D22, 6D24, S6B3, S6A2, S6A3, 4M40, 6BG1, 6HE1T, 4JG1, C223, 3LD1, 3KR2, 4JG2, 6BD1, 6UZ1, 6SA, 6WF1 | |
| Per Isuzu | DA120, 6HK1, 10PE1, C240, 10PD1, 10PC1, 4HG1, 4HF1, 4BD1, 4JJ1, 4HL1, 4HE1T, 3LB1, 4FE1, 4HG1T, 6WAM, 6BF1, 4LE2, DAS40, 6SD1 | |
| Per Hino | HO7C, HO7D, JOSE, HO6C, PM100, EF100, JO8CT, K13C, JO8E, EH300, W06D, W04D | |
| Per Nissan | 1027, PDS, PE6, PEST, FE6, FE6T, PF6, 8030, BD33, NE6, RDB, RFS, RE8, RG8, RH8 | |
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