| Luogo di origine: | Cina |
|---|---|
| Marca: | IZUMI |
| Certificazione: | ISO/TS16949 |
| Numero di modello: | 35894 |
| Quantità di ordine minimo: | 10 pezzi |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggi particolari: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Tempi di consegna: | 5-10 giorni |
| Termini di pagamento: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/mese |
| Evidenziare: | Set di anelli a pistoni per autocarri Isuzu,fasce elastiche per pistoni aftermarket,set di fasce elastiche 35894 STD |
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|---|---|---|---|
| N. | Tipo | Motore Modello |
Veicolo Telaio |
CC | N. Cil. |
Posizione | Dimensioni (mm) d1 x h1 x a1 |
Forma | Materiale | Superficie Trattamento |
Riferimento | |||
| 1 | 2 | 3 | Esterno | Superiore/ Inferiore |
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| 35894 | 3F | 5A | Corolla, Sprinter | 1498 | 4 | T | 78,7 x 1,5 x 2,8 | BF | ST | CH | PH | 13011-15050 | ||
| 2 | 78,7 x 1,5 x 3,4 | TF | FC | PH | PH | |||||||||
| O | 78,7 x 3,0 x 2,8 | 3F | ST | CH | PH | |||||||||
| ISUZU Genuine | I ricambi originali ISUZU sono importati al 100% dalla ISUZU Company del Giappone. La maggior parte dei ricambi originali può essere consegnata ai clienti in 3-5 giorni. Se non fosse disponibile nel nostro magazzino in Cina, sarebbero necessari 1-3 mesi per ordinarli dalla ISUZU Company. Il porto di spedizione può essere Guangzhou o Hong Kong. | |||
| ISUZU BVP | ISUZU Best Value Parts è il secondo marchio della ISUZU Company. La sua qualità è vicina a quella dei ricambi originali ISUZU e la maggior parte di essi è prodotta da fabbriche partner ISUZU in Cina. Il prezzo BVP è circa il 50% più economico dei ricambi originali. È un marchio affidabile per la vendita e l'uso. | |||
| Aftermarket | La qualità aftermarket è prodotta in Cina. La sua struttura è progettata rigorosamente secondo i ricambi originali. La qualità è ben controllata dalla IZUMI Company. I loro prezzi sono i più competitivi!!! Abbiamo esportato ricambi aftermarket in oltre 100 paesi nel mondo. | |||
Problemi comuni con le fasce elastiche includono:
1. Usura: a causa dell'uso prolungato e dell'attrito, con conseguente usura della superficie della fascia elastica, riducendo le prestazioni di tenuta.
2. Ablazione: a causa dell'attrito ad alta temperatura e alta pressione, la superficie della fascia elastica viene ablata, compromettendo le prestazioni di tenuta.
3. Danni: la fascia elastica può creparsi o rompersi, con conseguente riduzione delle prestazioni di tenuta.
4. Blocco: macchie d'olio o depositi di carbonio possono accumularsi sulla fascia elastica, causando il blocco della fascia elastica o la perdita di elasticità.
5. Allentamento: la fascia elastica può essere allentata e portare a una riduzione delle prestazioni di tenuta.
6. Aumento del consumo di carburante: problemi alle fasce elastiche porteranno a un aumento del consumo di carburante all'interno del motore, influenzando l'economia di carburante
