| Luogo di origine: | Cina |
|---|---|
| Marca: | IZUMI |
| Certificazione: | ISO/TS16949 |
| Numero di modello: | 68TKB3803RA |
| Quantità di ordine minimo: | 10 pezzi |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggi particolari: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Tempi di consegna: | 5-10 giorni |
| Termini di pagamento: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/mese |
| Evidenziare: | Cuscinetto di frizione per camion pesanti ISUZU,cuscinetto universale di rilascio dell'imbracatura per camion,68TKB3803RA cuscinetto di frizione con garanzia |
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|---|---|---|---|
68TKB3803RA ¢ cuscinetto di rilascio della frizione
Marchio: NSK, Giappone, Cina
31230-37010 / CBU38405 / TKS68-40K
Diametro interno: 38 mm
Dimensione della forcella dell'imbracatore: 48 mm
Altezza: 26,5 mm
| Tipo: | Cuscinetto di rilascio dell'imbracatore | Numero: | Altri tipi di apparecchiature |
|---|---|---|---|
| Nome del prodotto: | 68TKB3803RA | Modelli applicabili: | Per autoveicoli |
| Peso: | 0.379 Kg/pcs | Certificazione: | ISO 9001:2008 |
| Marca: | Produttori OEM | Dimensione: | Dimensioni standard. |
| Rilevazioni: |
Cuscinetto di rilascio della frizione della Toyota Coaster,Cuscinetto di rilascio dell'imbracatore OEM,68TKB3803RA |
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Introduzione ai cuscinetti per ruote
I cuscinetti a rulli o ruote a sfera a doppia fila, composti da due gruppi interni alloggiati in un anello esterno, possono sopportare grandi carichi radiali e assiali in entrambe le direzioni.Consentono di disporre di cuscinetti rigidi e sono adatti per i cuscinetti in cui è richiesta una guida assiale rigida.
Il design del cuscinetto a rullo a doppia fila o a ruota a sfera consente applicazioni di risparmio di spazio e in molti casi il cuscinetto non richiede manutenzione poiché è lubrificato per
La vita.
Cuscinetto di rilascio dell'imbracatore Precauzioni
1- secondo il regolamento di funzionamento, evitare che la frizione sia metà innescata e metà disimpegnata e ridurre il numero di volte in cui la frizione viene utilizzata.
2. prestare attenzione alla manutenzione. utilizzare il metodo di vaporizzazione per immergere il burro in modo che abbia un lubrificante sufficiente durante l'ispezione e la manutenzione regolari o annuali.
3. prestare attenzione a livellare la leva di rilascio della frizione per garantire che la forza elastica della molla di ritorno soddisfi i requisiti.
4. regolare la corsa libera per soddisfare i requisiti (30-40 mm) per evitare che la corsa libera sia troppo grande o troppo piccola.
5. ridurre al minimo il numero di attacchi e di separazioni e ridurre il carico di impatto.
6Approfondisci leggermente e con facilità per farla unire e separare senza problemi.
Se siete interessati al settore giapponese delle parti di camion, vi forniremo un servizio accurato ed efficiente con onore.
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