| Luogo di origine: | Cina |
|---|---|
| Marca: | IZUMI |
| Certificazione: | ISO/TS16949 |
| Numero di modello: | 8-97142452-1 8971424521 |
| Quantità di ordine minimo: | 50 pezzi |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggi particolari: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 1000 set/mese |
| OE NO.: | 8-97142452-1 8971424521 | Nome della parte: | Gruppo giunto braccio di controllo inferiore |
|---|---|---|---|
| Modello: | Per ISUZU NKR NPR75 4HK1 | Qualità: | Genuino/BVP/Aftermarket |
| Scopo: | per Sostituisci/Ripara | Servizio: | Oem |
| Condizione: | Nuovo | Altre parti: | Parte per HINO, MITSUBISHI, TOYOTA, JAC, NISSAN |
| Evidenziare: | ISUZU NKR braccio di controllo inferiore,Sistema di controllo del braccio ISUZU NPR75,Articolo del braccio di comando del motore 4HK1 |
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IZUMI 8-97142452-1 Assemblaggio congiunto del braccio di controllo inferiore 8971424521 per ISUZU NKR NPR75 4HK1
Rapidi dettagli:
Descrizione:
Tempo di consegna: 15-20 giorni dopo il deposito
Pacchetto: 1, scatola neutra, 2, scatola colorata, 3, pacchetto di marca del cliente
UOM: pcs
MOQ: Piccole quantità sono accettate, ma offriamo sconto per quantità.
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Assemblaggio congiunto del braccio di controllo inferioreè un componente critico del sistema di sospensione di un veicolo, che collega il braccio inferiore del comando al telaio o al sotto telaio del veicolo e consente alla sospensione di muoversi senza intoppi mentre il veicolo guida.Svolge un ruolo essenziale nel mantenere il corretto allineamento delle ruote e nel garantire una guida regolare e stabile.
Componenti del sistema di sospensione:
| Parte | Descrizione |
|---|---|
| Assemblaggio congiunto del braccio di controllo inferiore | Collega il braccio di comando inferiore al telaio del veicolo, consentendo il movimento della sospensione. |
| Braccio di controllo superiore | Collega il telaio del veicolo all'insieme delle ruote, consentendo un movimento verticale. |
| Articulazioni a sfera | Permettere il movimento a rotazione dei componenti della sospensione, in particolare dei bracci di comando. |
| Assorbenti di urti (struts) | Ammorbidisce l'impatto dei grovigli stradali e consente una guida più fluida controllando il rimbalzo delle molle. |
| Sorgenti a bobina | Immagazzinano e rilasciano energia mentre si comprimono ed estendono, sostenendo il peso del veicolo e assorbendo le scosse stradali. |
| Fonte di foglie | Utilizzato nei veicoli più pesanti per sostenere il peso e assorbire gli urti, costituito da più strati di metallo. |
| Bar anti-swing (bar stabilizzatori) | Ridurre il rotolamento della carrozzeria durante le curve stabilizzando la carrozzeria del veicolo e mantenendo l'allineamento delle ruote. |
| Casco di sospensione | Agiscono come cuscini tra i componenti della sospensione, riducendo vibrazioni e rumore. |
| Leghe di legno | Trasferire il movimento dello sterzo dal supporto dello sterzo alle ruote, contribuendo alla precisione dello sterzo. |
| Stivali a gomma | Coperture protettive che impediscono alla sporcizia e all'umidità di danneggiare le articolazioni a sfera. |
| Contenitori per braccio di controllo | Cushion il movimento del braccio di comando, riducendo rumore e vibrazioni nella sospensione. |
| Cuscinetti per ruote | Lasciare che le ruote ruotino senza intoppi, sostenendo il peso del veicolo e riducendo l'attrito. |
| Montaggi a strato | Attachare la parte superiore del sostegno al veicolo, spesso incorporando buste aggiuntive per l'isolamento dalle vibrazioni. |