Luogo di origine: | Cina |
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Marca: | isuzu |
Numero di modello: | 5-87610010-0 5876100100 |
Quantità di ordine minimo: | 1 PC |
Imballaggi particolari: | Confezione neutrale o su richiesta del cliente |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/settimana |
Numero OE: | 5-87610010-0 5876100100 | Nome prodotto: | Flitter di olio |
---|---|---|---|
Modello del motore: | 4JH1 | Garanzia: | 3 mesi |
Scopo: | per sostituire/riparazione | Condizione: | Nuovo |
Quantità di imballaggio: | 1pc | Imballaggi particolari: | dipendono dalla richiesta del cliente |
Termini di pagamento: | Western Union, T/T, PayPal | Materiale: | L'Iran |
Buchi: | 8 fori | Peso netto: | 0,75 kg |
Codice di H/S: | 842123000 | ||
Evidenziare: | ISUZU NKR77 filtro dell'olio motore,filtro per olio motore 5876100100,Elemento filtro olio ISUZU 4JH1 |
Codice originale Isuzu: |
8943604271 8-9436042-1 |
Codice originale BVP Isuzu: |
5876100100 5-87610010-0 |
Nome del componente: |
ELEMENTO; FILTRO OLIO |
Modello camion: |
Nkr77 |
Modello motore: |
4jh1 4kh1 |
Modello veicolo: NHNKNP
Quantità per confezione: 1 PZ
Peso netto: 0,75 KG
Codice H/S: 842123000
Fig.No.- Chiave No: 050-002
Catalogo prodotti Isuzu (Filtro olio) |
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NO |
OE |
Codice OE originale Isuzu |
veicolo |
Motore |
Origine |
1 |
5-87610012-0 |
5-13200066-1 |
UB,TF,UC |
4Z |
CINA |
2 |
1-87610054-1 |
8-94394079-2 |
FR,FS,FT |
6H |
CINA |
3 |
5-87610011-0 |
8-94414796-3 |
UB,TF,UC |
4B,4J |
CINA |
4 |
5-87610041-0 |
8-97172549-1 |
NK,NP |
4H |
CINA |
5 |
1-87610053-1 |
8-98036654-0 |
FR,FS,FT |
6H |
CINA |
6 |
5-87610094-0 |
8-98037480-0 |
NK |
4J |
GIAPPONE |
7 |
1-87610094-0 |
8-98092481-0 |
CX,CY,FG |
6W,6U,6H |
CINA |
8 |
1-87610123-0 |
8-98123256-0 |
CY,EX |
6W,6U |
INDONESIA |
9 |
1-87610093-0 |
8-98203599-0 |
FR,FV,NP |
4J,4H,6H |
CINA |
Il filtro dell'olio intrappola i contaminanti per proteggere il motore. Utilizzare sempre il filtro dell'olio corretto per il modello del veicolo. Per sostituirlo, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Posizionare una vaschetta di raccolta dell'olio sotto il filtro dell'olio. Rimuovere il vecchio filtro, smaltendolo correttamente. Pulire la superficie di tenuta sul motore. Lubrificare la guarnizione del nuovo filtro con una piccola quantità di olio fresco. Installare il nuovo filtro a mano, quindi serrarlo con una chiave per filtro dell'olio fino a quando la guarnizione non tocca la superficie di montaggio. Riempire il motore con il tipo e la quantità corretti di olio.
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